Top.Mail.Ru
/products/peregruzochnoe-oborudovanie/peregruzochnye-tambury/

Позвонить

Добраться

Оставить
заявку

Перегрузочные тамбуры ДорХан для транспортных терминалов

Тамбур серии DHOUSL
Перегрузочный тамбур легкой серии

Тамбур серии DHOUSL

Цена от 419 300 руб.

Подробнее
Тамбур серии DHOUS
Перегрузочный тамбур стандартной серии

Тамбур серии DHOUS

Цена от 696 190 руб.

Подробнее

Перегрузочные тамбуры: когда стандартной рампы недостаточно

Если вы организуете погрузку на крупном логистическом терминале, фармацевтическом складе или пищевом производстве, обычной мобильной рампы может быть недостаточно. В таких случаях применяются перегрузочные тамбуры - стационарные герметичные шлюзы, обеспечивающие полный контроль над микроклиматом, безопасностью и гигиеной в зоне погрузки.

В чём разница между рампой и перегрузочным тамбуром?

  • Рампа - это наклонная платформа, соединяющая уровень пола склада с кузовом автомобиля. 

  • Перегрузочный тамбур (шлюз) - это закрытая конструкция, которая полностью окружает зону контакта между складом и транспортом, исключая любые внешние воздействия: ветер, дождь, пыль, выхлопные газы, посторонние запахи.

Это особенно важно, если:

  • вы работаете с температурочувствительными грузами (лекарства,    продукты, цветы);

  • соблюдаете санитарные нормы (HACCP, GMP); 

  • эксплуатируете склад в условиях Северо-Западного климата, где даже кратковременное открывание проёма приводит к резкому перепаду температуры.

Совет: Для морозильных и охлаждаемых складов рекомендуется комбинировать перегрузочный тамбур с докшелтером и герметизирующей доковой рамой - это создаёт полноценный «холодный шлюз».

Где применяются перегрузочные тамбуры?

  • Фармацевтические распределительные центры - где требуется строгий контроль температуры и чистоты. 

  • Пищевые производства и склады - для предотвращения попадания загрязнений извне. 

  • Аэрокосмическая и электронная промышленность - где важна защита от пыли и статического электричества. 

  • Логистические комплексы класса А+ - где интеграция с системами автоматизации и СКУД обязательна. 

  • Объекты с повышенными требованиями к энергоэффективности - тамбур снижает теплопотери до 60% по сравнению с открытым проёмом.

Как устроен перегрузочный шлюз DoorHan?

  • Несущая рама из оцинкованной стали - выдерживает многотонные нагрузки и ветровые порывы. 

  • Герметичные боковые и верхние панели - из сэндвич-панелей или профлиста, в зависимости от задачи. 

  • Автоматическая система подъёма - гидравлический или электромеханический привод с плавным ходом. 

  • Интеграция с доковым оборудованием - возможность установки доклевелера, светофора, сигнализации «зелёный/красный свет». 

  • Совместимость с СКУД - управление доступом через RFID, распознавание номеров, GSM-модули.

Преимущества стационарного шлюза перед временными решениями

  • Полная герметизация - никаких щелей, зазоров, сквозняков. 

  • Долговечность - рассчитан на десятки тысяч циклов без обслуживания. 

  • Безопасность персонала - исключена работа на открытом воздухе в дождь, снег или мороз.

  • Соответствие нормам - проходит проверку Роспотребнадзора, МЧС и технического надзора

Частые вопросы (FAQ)

Какие серии перегрузочных тамбуров представлены в каталоге DoorHan?
Две специализированные линейки: легкая серия DHOUSL для умеренной нагрузки и стандартная серия DHOUS для интенсивной эксплуатации на крупных логистических объектах
Какие габариты доступны для перегрузочного тамбура?
Высота конструкции: 3 700–6 600 мм (стандартная серия) или 4 561–5 161 мм (легкая серия). Ширина: 2 800–3 600 мм. Длина: от 2 030 до 7 648 мм - размеры подбираются под доковую раму и тип транспорта
Для каких объектов особенно востребованы перегрузочные тамбуры в Санкт-Петербурге?
Фармацевтические склады (требования к чистоте), пищевые производства (контроль температуры), логистические хабы класса А+ (интеграция с СКУД) и объекты СЗФО, где важно минимизировать теплопотери при погрузке в условиях влажного климата
Чем отличается легкая серия DHOUSL от стандартной DHOUS?
Серия DHOUSL имеет упрощённую конструкцию с меньшей массой - оптимальна для объектов с ограниченной несущей способностью фундамента. Серия DHOUS усиленная: рассчитана на высокие ветровые нагрузки и интенсивный трафик, совместима с доклевеллерами и докшелтерами
Из каких материалов изготавливаются стены и кровля тамбура?
Варианты комплектации: стены - сэндвич-панели 40 мм или профлист С21 (0,5 мм), кровля - оцинкованный лист С44 (0,5 мм) или сэндвич-панели. Каркас - оцинкованная сталь с порошковой окраской для защиты от коррозии
При каких температурах эксплуатируются перегрузочные шлюзы?
Диапазон рабочих температур - от –30°С до +50°С. Конструкция адаптирована под климат Северо-Запада: уплотнители и крепления сохраняют работоспособность при перепадах температур и повышенной влажности
Можно ли интегрировать тамбур с доковым оборудованием?
Да. Конструкция предусматривает установку уравнительной платформы (доклевеллера), герметизатора проёма (докшелтера), светофоров и систем сигнализации «зелёный/красный свет» для создания единого безопасного погрузочного узла
Какие углы примыкания к зданию доступны?
Стандартные исполнения: 30°, 45°, 60°, 90°. Выбор угла зависит от планировки площадки и траектории заезда грузовика; нестандартные решения возможны по индивидуальному проекту
Как рассчитывается стоимость и есть ли доставка по СПб?
Цена зависит от серии (легкая/стандартная), габаритов, материалов стен/кровли и комплектации (автоматика, доп. элементы). Доставка по Санкт-Петербургу и области рассчитывается индивидуально под габариты и график объекта

Страница обновлена: 2026-05-15

Выполненные работы

Вас также может заинтересовать